Ferrari apresenta seu carro para temporada 2021

Última a lançar o carro para a temporada 2021 da Fórmula 1, a Ferrari apresentou para o mundo nesta quarta-feira, 10, o seu SF21, que terá a bordo o monegasco Charles Leclerc e o espanhol Carlos Sainz. Com isso, o lançamento das máquinas que vão compor o grid este ano está oficialmente completo.

Em seu novo carro, a equipe de Maranello manteve o tradicional e característico vermelho, além de detalhes em branco e verde que remetem à bandeira italiana.

A escuderia tem a pretensão de que este seja o carro que irá recolocar a Ferrari em seu lugar. Após um 2020 decepcionante, o SF21 promete trazer melhorias em relação ao carro do ano anterior. Porém, o chefe da equipe, Mattia Binotto, explicou que não é possível diminuir toda a diferença em apenas um ano.

“Se olharmos para o futuro, temos que começar falando de 2021. Acho que temos que ser realistas: não podemos pensar em reduzir de repente toda a diferença de desempenho que existe atualmente para os melhores. É muito pensar em eliminá-la em um curto espaço de tempo e com uma situação técnica complicada”, explicou Binotto.

Com apenas três pódios na temporada passada e longe das vitórias, a direção da Ferrari resolveu dividir o departamento de chassi, um dos que apresentou maiores problemas no ano passado, em quatro grupos diferentes, visando melhorar o desenvolvimento do carro para este ano.

Outro ponto que promete trazer um avanço é o motor. Em 2019, uma investigação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) causou muita polêmica com relação aos motores produzidos em Maranello. No fim, Ferrari e FIA selaram um acordo de confidencialidade, ao qual nem mesmo as outras equipes do grid poderiam saber o resultado da investigação.

Entretanto, ficou claro que uma punição com relação ao motor da Ferrari foi imposta pela FIA, o que prejudicou muito o desempenho da equipe italiana, principalmente nas retas. E para este ano é esperado que haja um aumento significativo na unidade de potência que chega para temporada de 2021 completamente reformulada.

“É verdade que teremos uma unidade de potência completamente nova, porque os regulamentos permitem essa possibilidade, mas muitos outros componentes do carro congelaram, começando pelo chassi, uma das áreas mais importantes”, apontou o chefe da equipe

“Na aerodinâmica, que não tem restrições, teremos menos opções de desenvolvimento tanto no túnel de vento quanto no simulador porque o tempo disponível foi reduzido em 60%. São muitas limitações, mas em 2021, além de um novo motor, teremos também uma aerodinâmica totalmente revista em relação a este ano, graças a qual esperamos resolver os problemas mais importantes que encontramos no carro de 2020”, explicou.

Porém mesmo com mudanças aparentes no carro deste ano, Binotto já admitiu que o foco da equipe estará concentrado em 2022, quando o regulamento sofrerá grandes alterações.

“Nosso foco durante 2021 será desenvolver o carro de 2022. Esse será nosso objetivo principal, então não vamos passar muito tempo pensando no carro de 2021 durante a temporada. Há sempre um equilíbrio, mas precisamos fazer essa escolha. 2022 trará tantas mudanças que ao menos o mínimo de projetos já precisa ser desenvolvido. Então, nosso esforço, em sua maioria, estará aí”, apontou o chefe da Ferrari ao site britânico RaceFans.

A nova temporada da F1 terá transmissão exclusiva do Grupo Bandeirantes. O Bandsports exibirá os treinos livres e classificatório ao vivo, e as provas terão cobertura da Band. O GP do Bahrein será o primeiro do ano e está programado para o dia 28 de março.